Redacción
Almoloya de Juárez, Edomex; 28 de agosto de 2026.- Después de más de cuatro décadas sin una intervención integral, el puente Santa Fe, ubicado en Cabecera Primera Sección, fue reconstruido y ampliado como parte de los trabajos de rehabilitación de una de las principales vialidades que conectan a Almoloya de Juárez con Toluca.
Durante años, el reducido ancho del puente complicó la circulación en este punto, pues apenas permitía el paso de un vehículo a la vez. Los automovilistas tenían que esperar para poder cruzar, mientras que los peatones enfrentaban condiciones poco seguras para desplazarse por la zona.
Con la obra concluida, el puente alcanza casi 10 metros de ancho, lo que permite el tránsito simultáneo de dos vehículos e incorpora un espacio para peatones. La estructura cuenta además con una nueva base de concreto, barandales y un sistema de drenaje por debajo.
La intervención incluyó también más de 60 metros de banquetas, particularmente relevantes por la cercanía de una escuela primaria, donde diariamente se registra el desplazamiento de estudiantes y familias.
El presidente municipal, Adolfo Solís, señaló que la reconstrucción del puente forma parte de una intervención más amplia en la vialidad principal hacia Toluca, por la que circulan habitantes de Santiaguito y otras comunidades que se trasladan hacia la cabecera municipal, la capital mexiquense y Zinacantepec.
Como parte de este proyecto ya comenzaron los trabajos de bacheo y rehabilitación de aproximadamente cinco kilómetros de la avenida. También se contempla la rehabilitación de 118 postes y el reemplazo de más de 200 luminarias por tecnología solar.
Otro de los componentes de la intervención es la recuperación del camellón central, donde se prevé la colocación de plantas como romero y lavanda, especies que además de mejorar el entorno pueden favorecer la presencia de polinizadores.
La reconstrucción del puente y las obras complementarias buscan atender una vialidad que durante años presentó problemas de mantenimiento y que ahora comienza a ser intervenida de manera conjunta, tanto en su infraestructura vehicular como en las condiciones para el tránsito peatonal.
