Toluca, Edomex, 11 de marzo del 2026.- A poco más de un mes de que se pusiera en operación el tramo completo del Tren Interurbano México- Toluca, desde Zinacantepec hasta Observatorio, este medio de transporte ha triplicado su afluencia de usuarios, informó Andrés Lajus, Director General de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado del gobierno federal.

El funcionario detalló que antes de que se abriera el tramo completo, es decir cuando solo operaba de Zinacantepec hasta Santa Fe, el Tren “El Insurgente” tenía una afluencia de 22 mil pasajeros diarios, pero ahora, ya son 68 mil los usuarios diarios que tiene este medio de transporte.

La proyección que tienen las autoridades es que la afluencia de usuarios siga aumentando conforme pasen los meses y el pronóstico es que pueda crecer hasta 110 mil pasajeros cada día.

Andrés Lajus informó que las personas que conocen el tren optan por su uso cotidiano, no solo por ser un medio de transporte seguro, limpio y accesible, sino también por el tiempo de traslado del Valle de Toluca al Valle de México y viceversa en solo 50 minutos.

Además de que el tren ofrece una serie de conexiones con otros medios de transporte de la Ciudad de México para dirigirte a cualquier punto de la capital del país, incluso con el oriente del Estado de México. Recordó que en la estación Vasco de Quiroga, el tren tiene conexión con la línea 3 del Cablebus y en Observatorio, con la línea 1 del Metro, además de que en Santa Fe hay rutas de autobuses RTP que te pueden llevar a la zona centro de la CDMX, al norte y sur de la ciudad.

“Cada vez más personas están conociendo el servicio; cada vez más personas son atraídas y la evaluación que se hace del servicio es muy positiva, por eso estamos seguros que cada vez va a haber más usuarios del tren por la calidad del servicio, pues lo reconocen como un servicio cómodo, seguro y sobre todo por la reducción en costo y tiempo de recorrido, es lo que más evalúan los usuarios”, dijo Lajus.

El funcionario dijo que a la fecha son 16 los trenes que están en servicio en El Insurgente y existen cuatro mas de reserva que entran en operación cuando alguno entra a mantenimiento.

Mencionó que ahora se explora la posibilidad de ampliar la capacidad al doble en las horas pico, mediante lo cual se tiene programado acoplar dos trenes para que en lugar de movilizar a 720 personas comidamente sentadas en un tren, puedan viajar casi mil 500.

Lajus enumeró las ventajas de que para acceder al tren se requiera la tarjeta de movilidad integrada de la CDMX, con la que puedes entrar a otros medios de trnasporte en la capital. Además dijo que esta tarjeta se puede recargar facilmente con el celular para evitar filas en las estaciones.

Finalmente adelantó que también ya se están habilitando sanitarios en el resto de las estaciones, pues el servicio de sanitarios solo existe en Observatorio, Vasco de Quiroga, Santa Fe y Toluca centro, pero faltan en Zinacantepec, Metepec y Lerma.

Toluca, Edomex, 3 de febrero del 2025.- En su primer día de operación en el tramo completo de Zinacantepec a Observatorio, la afluencia de pasajeros al Tren México-Toluca, “El Insurgente” aumentó sensiblemente, ocasionando filas para su ingreso.

No obstante en algunas estaciones del Valle de Toluca se registraron algunos problemas para acceder a este medio del transporte; en la terminal Zinacantepec sólo estaba habilitado uno de cuatro torniquetes; mientras que en las estaciones de Toluca y Metepec, las de mayor afluencia, las maquinas de recarga y compra de la tarjeta de movilidad integrada estaban fuera de servicio y sólo había una taquilla para adquirir boleto QR.

Como lo anunciaron ayer, el horario del servicio del Tren Interurbano México-Toluca se extendió, pues en lugar de iniciar operaciones a las 6 de la mañana, ahora comenzó a dar servicio a las 5:00 horas, tanto en la terminal Zinacantepec, como en la de Observatorio. Se tiene programado que el último tren salga de las terminales a las 23:00 horas.

El tiempo de traslado de Zinacantepec a Observatorio es de 57 minutos y la frecuencia con la que este martes pasaron los trenes por la mañana es de 10 minutos.

De acuerdo a lo informado ayer cuando se puso en operación el tramo completo del Tren, ahora estarán en servicio 16 trenes, es decir, el doble de los que venían operando hasta el domingo.

Para los usuarios del Valle de Toluca, la puesta en operación de las ultimas dos estaciones es de gran utilidad, pues en la terminal Observatorio tienen conexión directa con la línea 1 del Metro  y en la nueva estación de Vasco de Quiroga, con el Cablebús y este te conecta con la línea 7 del metro.

Otros usuarios pidieron que no se retiren los autobuses de la estación Santa Fe, que te llevan al metro Auditorio, o bien los que te trasladan al Parque la Bombilla al sur de la ciudad de México y al Metro Miguel Ángel de Quevedo.

A través de la cuenta oficial de El Insurgente, en redes sociales, se informó que ahora el tren México-Toluca brindará servicio desde las 5 de la mañana hasta las 0:00 horas del día siguiente de lunes a viernes.

El primer tren que salga tanto de la terminal Zinacantepec, con destino a la CDXM como de la terminal Observatorio hacia el Valle de Toluca, lo hará a las 5 de la mañana.

El último tren que saldrá de Zinacantepec hacia la CDMX lo hará las 23:00 horas, pero el  último que cubra la ruta de Observatorio hacia Toluca será a las 0:00 horas.

Las autoridades federales anunciaron que con la entrada en operación del tramo completo de Zinacantepec, hasta Observatorio, también se ampliará el horario de servicio del Tren de las 5 de la mañana hasta las 0:00 horas.

Los horarios de operación de los fines de semana serán los habituales, de las 6 de la mañana a las 11 de la noche. Estos horarios también aplicarán los días festivos.

La cuenta oficial de El Insurgente también oficializó las tarifas que tendrán a partir de este lunes.

El costo del viaje completo de Zinacantepec a Observatorio y de Observatorio a Zinacantepec será de 100 pesos.

Pagarás 90 pesos si el viaje lo haces entre la terminal Observatorio y Toluca; entre las estaciones Vasco de Quiroga y Zinacantepec y entre Santa Fe y Zinacantepec y viceversa.

Únicamente pagarás 15 pesos si recorres una sola estación en el Tren, ya sea en el Valle de Toluca o en la Ciudad de México; pero de Lerma a Santa Fe, pagarás 60 pesos, a pesar de ser una sola estación.

Si recorres dos estaciones en el Valle de Toluca, es decir de Zinacantepec a Metepec, o de Toluca a Lerma, serán 20 pesos;  el mismo costo aplicará si recorres dos estaciones en la Ciudad de México; de Observatorio a Santa Fe.

Durante su conferencia mañanera, la presidenta reveló que finalmente será el 2 de febrero cuando se ponga en operación en su totalidad el Tren México-Toluca, denominado El Insurgente, que fue concebido durante el sexenio del presidente Enrique Peña Nieto y que por diversos motivos no se pudo concluir en 2017 como estaba previsto.

En un inicio la obra estaba contemplada para realizarse en tres años, pero resistencias sociales, problemas con la liberación del derecho de vía y los costos impidieron que el proyecto se terminara como fue diseñado en un origen.

La obra tendría un costo inicial de 39 mil millones de pesos, pero con el paso de los años y las adecuaciones que se hicieron en trazo de este, al final terminó costando el triple, es decir, casi 120 mil millones de pesos.

Entre las adecuaciones que se hicieron al proyecto fue la incorporación de una estación más, la de Vasco de Quiroga, entre Santa Fe y Observatorio. También se tuvo que adecuar un tramo con un puente atirantado para afectar lo menos posible a vecinos que viven en la zona alta del pueblo de Santa Fe.

En septiembre del 2023, el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador decidió inaugurar una primera etapa del tren, la que va de Zinacantepec en el Estado de México a Santa Fe. Esa primera etapa contempló las estaciones Toluca, Metepec, Lerma y las terminales de Zinacantepec y Santa Fe.

Los primeros 15 días de servicio, el pasaje fue gratuito, pero después se determinó que el costo para viajar del Valle de Toluca a Santa Fe fuera de 60 pesos, mientras que en las estaciones ubicadas en la zona metropolitana de la capital mexiquense fuera de 15 pesos.

Ahora se tiene proyectado que el costo del viaje del Valle de Toluca hasta Observatorio tenga un costo de 90 pesos, tarifa similar a la que cobran las autobuses que salen de la terminal Observatorio hacia Toluca.

Con la puesta en operación del tramo completo del Tren México-Toluca, los usuarios ahora podrán tener conexión con el sistema de transporte masivo de la ciudad de México.

En la estación Vasco de Quiroga habrá conexión con la línea del Cablebús, que lleva a Chapultepec, mientras que en la terminal Observatorio tendrá conexión con la línea 1 del Metro que lleva a Pantitlán, y posteriormente habrá conexión con la línea 12, hacia Mixcoac y hasta Tláhuac.

Cabe señalar que en las últimas cuatro semanas, se estuvieron realizando pruebas electromecánicas en el tramo Santa Fe- Observatorio para verificar que no hubiera problema alguno en el recorrido del tren. También se hicieron pruebas de carga para simular el paso del tren con pasajeros.

Ciudad de México, 8 de octubre del 2025.- El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes del gobierno federal, Jesús Esteva, informó que aun cuando las obras civiles del Tren Interurbano, México-Toluca, denominado El Insurgente, ya concluyeron, ahora están en una etapa de pruebas e instalación de todos los sistemas y será hasta finales de este año o inicios del próximo cuando se ponga en operación hasta la terminal Observatorio.

Durante la conferencia mañanera de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, se cuestionó cuando la obra pueda estar operando en su totalidad, pues desde septiembre del 2023 solo opera en el tramo Zinacantepec-Santa Fe y aún falta el tramo que va de Santa Fe a Observatorio.

El funcionario dijo que ya se terminó la obra civil del tramo de Santa Fe a Observatorio y se están realizando los últimos detalles de la terminal Observatorio.

Recalcó que incluso se están realizando pruebas con el tren para hacer el recorrido en este tramo para garantizar los aspectos de seguridad.

“Como ya han llegado a ver en redes sociales, el tren ya pasó y  llegó hasta la estación Observatorio. Están estamos ahorita en la instalación de los sistemas de señalización y control”, dijo Jesús Esteva.

Adelantó que en los próximos días se volverán hacer procesos de prueba y se verá el tren correr en este tramo, ya con los sistemas de señalización y control operando.

“Si todo sale conforme a las pruebas, será a finales de año, a principios del próximo año que se estará abriendo la operación del tren en su totalidad. Como lo hicimos en la Ciudad de México con otros proyectos, primero está todas los procesos de seguridad, todos los protocolos de prueba, y una vez que concluimos es que se abre la operación”, informó el titular de la SICT.

Metepec, Edomex, 12 de septiembre del 2025.- El gobierno del Estado de México, a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano e Infraestructura (Sedui), avanza en la transformación de la zona de influencia del Tren México-Toluca “El Insurgente”, con la asesoría del Banco Mundial mediante una serie de talleres en materia de planificación y gestión urbana.

Al encabezar la primera reunión con el Banco Mundial, Carlos Maza Lara, titular de la Sedui, destacó la importancia de este proyecto como una oportunidad para hacer del Valle de Toluca un polo de desarrollo inclusivo, sostenible y sustentable, tal como se indica en el Plan Parcial del Tren México-Toluca “El Insurgente” que se publicó este año.

Por su parte, Dean A. Cira, Especialista Líder en Desarrollo Urbano para América Latina del Banco Mundial, coincidió en que el tren es más que una obra, afirmó que se le debe ver como un área de oportunidad para desarrollar la importante área metropolitana que lo circunda, por lo que reiteró el apoyo a corto y largo plazo de la institución internacional.

La transformación de la segunda zona metropolitana más grande del Estado de México, con base en el Plan Parcial del Tren México-Toluca “El Insurgente”, es coordinada por la Subsecretaría de Desarrollo Urbano, cuyas áreas de planeación recibirán la asesoría del Banco Mundial para configurar el desarrollo futuro de la región y crear oportunidades para los mexiquenses.

Redacción

Zinacantepec, Edomex, 21 de octubre del 2024.-  La Secretaría de Desarrollo Urbano del Estado de México realizó este fin de semana la segunda y última audiencia ciudadana de la consulta pública para elaborar el Plan Parcial de Desarrollo Urbano del Tren México-Toluca, denominado “El Insurgente”.

La primera audiencia se llevó a cabo en San Mateo Atenco, con una asistencia de 300 personas y la segunda este fin de semana en Zinacantepec, donde se registraron 200 asistente informó Carlos Maza Lara, secretario de Desarrollo Urbano de la entidad.

El funcionario llamó a quienes participaron en las dos audiencias a seguir trabajando juntos para que el tren sea un referente, no sólo de una eficiente conectividad y movilidad metropolitana, sino de cómo la participación ciudadana puede transformar espacios públicos en verdaderos motores de desarrollo comunitario.

El Colegio Mexiquense de Zinacantepec fue sede de la segunda audiencia, donde al igual que en la primera, asistieron vecinos, estudiantes, académicos, investigadores, activistas urbanos, empresarios y desarrolladores de vivienda, entre otros.

El secretario Maza Lara destacó el interés que ha demostrado la ciudadanía, principalmente los mexiquenses que viven a lo largo de los 37 kilómetros por donde corre el tren en el Estado de México: Lerma, Metepec, Ocoyoacac, San Mateo Atenco, Toluca y Zinacantepec, municipios que conforman su zona de influencia.

Explicó que este ejercicio de diálogo ciudadano y de intercambio con autoridades y especialistas, en los que se abordaron temas como la imagen urbana, la movilidad y el transporte, el suelo y la vivienda, así como el comercio y el turismo, revelan las aspiraciones de una comunidad, así como su compromiso con el medio ambiente y el desarrollo de oportunidades para todos.

El documento contempla un polígono de más de 3 mil 300 hectáreas, tiene estrategias para aprovechar mejor los espacios públicos y el suelo urbano, generar condiciones para que haya más opciones de vivienda adecuada, con un paisaje urbano vegetado y equipamiento urbano.

El proyecto considera más y mejores redes peatonales y de bicicletas, así como áreas de servicio en las zonas de bajo puente, a lo largo de los 20 kilómetros lineales del camellón sobre el que transita el tren.

La consulta pública continúa hasta el próximo 26 de octubre por lo que la Secretaría de Desarrollo Urbano e Infraestructura invita a todas y a todos a conocer el proyecto del plan, en la página de la Sedui https://sedui.edomex.gob.mx/   y en el portal Ciudadano del Gobierno del Estado de México https://edomex.gob.mx/ .

Las personas interesadas podrán revisarlo físicamente en las oficinas de la Sedui, en el Conjunto Sedagro, ubicado en Rancho San Lorenzo sin número, edificio B-7 SEDUI, Metepec; también en la Dirección General de Planeación Urbana, en avenida Miguel Hidalgo poniente, #203, 2º piso, colonia Centro, Toluca, de lunes a domingo, de 09:00 a 18:00 horas, excepto días no laborables.

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Redacción

Zumpango, Edomex. 12 de julio del 2024.-El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, la presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez y la jefa de gobierno electa de la Ciudad de México, Clara Brugada realizaron este viernes una gira de trabajo por la entidad mexiquense y la capital del país para supervisar el avance de obras de movilidad metropolitanas que en breve serán inauguradas.

De inició los mandatarios en funciones y los electos recorrieron las obras del Trolebús Elevado Chalco-Santa Martha que será el primer sistema de transporte masivo en la zona oriente del estado, que se espera que en unas semanas más se ponga en operación.

Más tarde se dirigieron a la zona de Santa Fe, para supervisar los avances de la estación Santa Fe del Tren Interurbano México-Toluca, denominado El Insurgente, que ya se encuentra en operación en su tramo del Estado de México.

El presidente reveló esta semana que el Tren ya funcionará hasta Santa 

Fe a finales de agosto, y se espera que al concluir el año se pueda poner en operación en su tramo completo, es decir, de Zinacantepec hasta Observatorio.

Luego, el presidente López Obrador, la presidenta electa, Claudia Sheinbaum y la gobernadora Delfina Gómez, se dirigieron a la zona de Nextlalpan, para verificar las obras del ramal del Tren Suburbano que conectará Lechería con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

  “Hoy tuvimos el honor de contar con la presencia del Presidente @Andrés Manuel López Obrador y a la Presidenta Electa de México, @Claudia Sheinbaum Pardo, en la supervisión de importantes obras para el transporte y la movilidad en beneficio de millones de usuarios del Estado de México: Trolebús Chalco-Santa Martha, Tren Interurbano El Insurgente Toluca-CDMX y Tren Suburbano Lechería-AIFA.  Agradezco su confianza, cariño y dedicación en la transformación y bienestar de nuestra población. ¡Juntos construimos un futuro mejor”. informó la Gobernadora Delfina Gómez Álvarez en sus redes sociales.

En las supervisiones estuvieron el Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara; Martí Batres Guadarrama, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México; Clara Marina Brugada Molina, Jefa Electa del Gobierno de la Ciudad de México; por parte del Gobierno del Estado de México, Carlos Jesús Maza Lara, Secretario de Desarrollo Urbano e Infraestructura, y Daniel Andrés Sibaja González, Secretario de Movilidad

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