Toluca, Edomex; 3 de febrero de 2026.- El morenismo buscó cerrar filas en la asamblea por la soberanía. Una fecha complicada por varias razones: el fin de semana largo tomó a varios de descanso; la reapertura en el Congreso de la Unión ausentó a los legisladores federales (Higinio Martínez incluido); y diversos alcaldes que hicieron el vacío. Entre los presentes, muchos transitan por el arrepentimiento de las cúpulas guindas: Juana Díaz de El Oro, encabeza ese listado. Muchos aspirantes del 2027, levantando la mano desde ahora.
Cada vez más, Morena se inunda de figuras relacionadas con el priísmo. El domingo pasado se vio la presencia de Diana Pérez Barragán y Karla Cortés (quien supuestamente es del PVEM). Y los que faltan: Alejandra del Moral y sus Aleados; Miguel Ramírez Ponce que mandó sus estructuras. De las nuevas adquisiciones, Paola Jiménez y Saray Benítez. Y en lo que resta del 2026, las puertas deberán ser más grandes que en Catedral para darles cabida.
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La falta de oficio político se agudiza en la dirigencia priísta que encabeza Cristina Ruiz. El jueves 5 de febrero se ha contemplado realizar una gira de trabajo por Naucalpan, la otrora llamada joya de la corona. Ahí, donde la presidenta del PRI, alguna vez se aventuró a participar por cargos de elección directa. Ahí, donde su coordinador legislativo Elías Rescala buscó demostrar su residencia y contendió en la elección más reciente. Ahí, donde no se ha renovado el comité municipal. Y sin avisar a los liderazgos municipales buscan arrebatar la ascendencia política por decreto. Ahí, donde algunos liderazgos han migrado al PVEM, otros a MC. Y unos más, han marcado distancia de su dirigencia estatal. Una prueba de fuego para demostrar su ascendencia de la dupla Ruiz – Rescala.
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¡Por fin, por fin! Se inauguró el Tren Interurbano México – Toluca. La obra más emblemática del peñismo, ahora presumida por el morenismo como símbolo de modernidad. A pesar de los sobreprecios, aquí no se canceló el proyecto. A pesar de ser un negocio muy rentable para los constructores, la obra prosiguió hasta el final. Al gobierno priísta se le fue el tren; mismo que ahora servirá como detonante para una red de trenes más amplia a nivel nacional. En lo particular, el desafío se concentrará en alcanzar la meta de movilidad, cercana a 120 mil pasajeros diarios; hasta el pasado domingo el promedio era 20 mil en su tramo de Zinacantepec a Santa Fe. De entrada, ya disminuyeron las expectativas iniciales que era trasladar a 220 mil personas cada día.
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Este martes, inicia el semestre escolar en la UAEMex. Ahora sí, todos los espacios académicos comenzarán con normalidad sus actividades académicas. Dentro de un mes, la rectora Patricia Zarza deberá rendir su primer informe de actividades. La comunidad estudiantil espera seguimiento a sus demandas. Docentes y administrativos también concentran altas expectativas en este rectorado.
