Redacción
Toluca, Edomex. 12 de junio de 2017.- Este lunes, la Secretaría de Comunicaciones (SCT) arrancó las pruebas del tren rápido México-Toluca, con cuyas acciones se conocerán la operación y desplazamiento de los trenes en el tramo de Zinacantepec a Pino Suárez, en el Valle de Toluca, mismo que buscan elevar el nivel de transporte de pasajeros en el país.
El recorrido estuvo encabezado por el titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, para conocer los vagones y las instalaciones de la infraestructura que conectará a la capital del estado mexiquense con la Ciudad de México. Hace algunas semanas, el pasado 26 de mayo, arribaron los primeros vagones de este transporte, provenientes de Veracruz.
El Tren Interurbano México – Toluca se contempla otorgará servicio a 230 mil pasajeros por día en un recorrido de 58 kilómetros en un tiempo de 29 minutos, de acuerdo con la dependencia.
Las proyecciones del gobierno federal consiste en disminuir 27 mil 827 toneladas por año de dióxido de carbono y se eviten en promedio 400 accidentes viales al año en la autopista México-Toluca.
Entre los beneficios que conllevará la operación de dicho transporte pública, incluye una disminución de tráfico vehicular a favor de 3.5 millones de habitantes; así como la generación de 17 mil 500 empleos directos y 35 mil indirectos durante su edificación.
Este tren representa una de las mayores inversiones en movilidad del gobierno del presidente Enrique Peña Nieto, el cual contará con seis estaciones, dos que serán terminales, la de Zinacantepec en el Valle de Toluca y Observatorio en la Ciudad de México, donde se conectará con la Línea 1 del Metro y más tarde con las 12 y 9. Además, tendrá una flota de 30 trenes eléctricos compuestos de dos coches cabina y tres coches intermedios con una capacidad de 719 pasajeros cada uno.
