Redacción
Ciudad de México, 23 de abril del 2026.- La presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo anunció este jueves la adquisición del 51 por ciento de las acciones del Tren Suburbano que corre de Buenavista a Cuautitlán, para tener el control al cien por ciento de este sistema de transporte, que será estratégico para la consolidación del nuevo plan ferroviario que impulsa su administración.
Este tren, de donde saldrá el ramal al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) , y que luego se extenderá a la ruta México-Pachuca, será operado a partir de ahora por Banobras, quien también opera el tren interurbano México-Toluca.
Durante la conferencia mañanera que encabeza en Palacio Nacional, el director de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, revelo que tras una negociación exitosa con la empresa ferroviaria CAF, se logró el acuerdo para adquirir este tren por un monto de 5 mil 999 millones de pesos.
Cabe señalar que desde su inicio de operaciones en 2008, CAF contaba con el 43.4 por ciento de las acciones; Onmitren con el 7.6 por ciento y el gobierno de México con el 49 por ciento de las acciones, pero con esta transacción, el gobierno federal ya tiene el 100 por ciento de las acciones.
“Este medio de transporte cobra una gran relevancia, es un activo muy importante porque va a funcionar como un punto de partida para los trenes que van desde el centro de la Ciudad de México hasta el aeropuerto Felipe Ángeles, luego hasta Pachuca y también para los trenes del norte que van a pasar por Querétaro”, dijo el director de Banobras.
Lo que se pretende, dijo, es elevar la eficiencia en el servicio de este tren, pues a partir del domingo ya operará la ruta de la Ciudad de México al AIFA, con la puesta en marcha del ramal Lechería Aeropuerto Felipe Ángeles.
Destacó que la terminal del tren en el AIFA, queda al interior del aeropuerto, justo debajo de la zona donde los pasajeros tiene que documentar su viaje en la terminal aérea, lo que lo hace más atractivo para los usuarios, pues en un trayecto de 45 minutos podrán llegar del centro de la ciudad de México, donde se encuentra Buenavista, al nuevo aeropuerto Felipe Ángeles.
El director de Banobras sostuvo que el Tren Suburbano mantendrá los periodos frecuencia con los que opera en la actualidad, es decir, que en hora pico, los trenes pasarán cada cinco minutos y en horarios no pico, cada 20 minutos.
La siguiente etapa en la consolidación del sistema ferroviario del país, será llevar este mismo tren hasta Pachuca, donde ya se tiene un avance importante en la construcción, y después a Querétaro, siguiendo la ruta original del Suburbano que era de Buenavista a Huehuetoca, y después hacia Querétaro.
De ahí ese eje troncal, partirán después los trenes con ruta hacia el occidente, es decir hacia Jalisco y otra ruta hacia el norte, primero hacia San Luis Potosí y seguirá hacia Monterrey.
